• آدرس شرکت

    دفتر سیرجان : بلوار نماز روبروی اداره فرهنگ و ارشاد

    دفتر تهران: یوسف آباد، خیابان بیستون فرعی ٢/١ پلاک ۴٩

نوشته ایوان کسیچ

ایران با نادیده گرفتن تحریم‌های بین‌المللی، با رونمایی از کامیون کمپرسی معدنی ۱۵۰ تنی کاملاً برقی ADAK 150AC که در داخل کشور طراحی و تولید شده است، به نقطه عطفی در بخش صنعتی خود دست یافته است.

این دستاورد چیزی بیش از یک نقطه عطف فنی است. این کامیون، مظهر یک تلاش ملی استراتژیک برای دستیابی به خودکفایی در ماشین‌آلات سنگین و پایان دادن به وابستگی به واردات پرهزینه خارجی و سیستم‌های پشتیبانی شکننده آنهاست.

با هدایت اصول «اقتصاد مقاومتی» ایران و الهام گرفته از چشم‌انداز رهبر انقلاب اسلامی آیت‌الله سید علی خامنه‌ای برای جایگزینی نفت با معدن به عنوان ستون فقرات اقتصاد ملی، ADAK 150AC نتیجه مهندسی معکوس دقیق، تخصص مشترک و عزم سیاسی مصمم است.

این کامیون که توسط شرکت گوهر صنعت آداک گستر توسعه یافته است، نمایانگر یک اکوسیستم کاملاً یکپارچه از نوآوری است، از یک سیستم کنترل ۱۰۰ درصد بومی گرفته تا یک مکانیسم ترمز احیاکننده قدرتمند، که برای ارائه فناوری قابل اعتماد، مقرون به صرفه و سازگار با محیط زیست به معادن کشور طراحی شده است.

این داستان چگونگی تبدیل یک آسیب‌پذیری بحرانی به یک قدرت حاکم و هموار کردن راه برای آینده‌ای صنعتی با تعریفی جدید است.

مشخصات کامیون ADAK 150AC

ADAK 150AC جهشی عظیم در قابلیت‌های صنعتی داخلی ایران را نشان می‌دهد. این کامیون کمپرسی معدنی کاملاً برقی ۱۵۰ تنی با دقت مهندسی شده است تا وابستگی تاریخی کشور به ماشین‌آلات خارجی و شبکه‌های پشتیبانی به شدت غیرقابل اعتماد همراه آن را از بین ببرد.

ADAK 150AC که برای سخت‌ترین عملیات‌های معدنی عمیق ساخته شده است، به گونه‌ای طراحی شده است که کامیون‌های دیزلی قدیمی، ناکارآمد و پرهزینه را با یک جایگزین مدرن، سازگار با محیط زیست و برتر از نظر اقتصادی جایگزین کند.

در قلب نوآوری آن، یک سیستم محرک الکتریکی AC پیچیده و کاملاً بومی قرار دارد، یک شگفتی تکنولوژیکی که اجزای مکانیکی سنتی مانند گیربکس و دیفرانسیل را حذف می‌کند. این طراحی به طور چشمگیری نقاط احتمالی خرابی را کاهش می‌دهد و زمان از کارافتادگی گسترده را که معمولاً با نگهداری چنین تجهیزات پیچیده‌ای همراه است، به حداقل می‌رساند.

سیستم کنترل و نظارت ۱۰۰ درصد محلی این کامیون، مسلماً بزرگترین دستاورد این پروژه است. این شبکه پیچیده سخت‌افزاری و نرم‌افزاری به عنوان سیستم عصبی مرکزی کامیون عمل می‌کند و حجم عظیمی از داده‌ها را برای مدیریت کشش، تنظیم سرعت در شیب‌های تند و حفظ ثبات عملیاتی تحت بار کامل ۱۵۰ تنی پردازش می‌کند.

برای ادامه مطلب کلیک نمایید.